根据有无标签，监督学习可分类为：传统的监督学习（Traditional Supervised Learning）、非监督学习（Unsupervised Learning）、半监督学习（Semi-supervised Learning）。

电源适配器方案想要降低成本，一般会从改进产品设计、改善生产经营管理、控制管理费用、增加销售量等几个方面着手。

BS CNC是一家小型家族企业，生产独特的中小型系列金属精密零件。现在在他们面前有个难题：对于员工来说，维护机器是一项耗时的工作，他们必须整天站在机器前，以确保机器不会一次闲置太久。

双面双玻组件电池片的背电极为栅线形状，并通过一定的掺杂手段，将电池片背部制成PN结。

相比颗粒、有机物、电解质的去除，医用纯化水系统中微生物的去除和控制更加困难。通过介绍常用医用纯化水系统的流程，提出微生物污染的途径；

一、无源晶振特性分析   无源晶振属于被动器件，一般指的是石英晶体，是利用石英晶体的压电效应，来产生高精度振荡频率的电子元件。   无源晶振的关键参数如下图所示。   以上参数中，对LoRa通信有直接影响关系的如下所述。   负载电容（Load Capacitance），直接影响晶振的振荡频率，LoRa模组研发设计的时候需要依据0ppm晶振样品（也可选用已知确定某频偏的晶振），通过焊接调试不同数值的电容来进行频偏校准，最终确定合理的负载电容

在有限的封 装空间内，如何把芯片的耗散热及时高效的释放到外界环境中以降低芯片结温及器件内部各封装材料的工作温度，已成 为当前功率器件封装设计阶段需要考虑的重要问题之一。本文聚焦于功率器件封装结构的散热方面，针对功率半导体器件在散热路径方面的结构设计进行归纳总结。通过对国内外 功率器件封装结构设计的综述，梳理了功率器件封装结构设计过程中在散热方面的考虑及封装散热特点，并根据功率器 件散热特点对功率器件封装结构类型进行了分类。

我们大众的学习记忆和印象中，物理学规律总是那么简明、直接、铿锵有力而不可撼动！对视觉结构敏感的人们，还会觉得物理学规律的表达美观、对称，堪称天工物语。

工作原理: 当脚踏开关1启动时电源经过90度限位常闭点-KM2常闭--KM3常闭--KM1线圈电机工作,碰撞90度限位时常闭点断开KM1断电,常开点闭合--KM2线圈电机工作I碰撞135度限位时常闭点断开KM2断电,常开点闭合KM3--KM1和KM2的常团点KM3得电电机反转，碰撞到复位限位时电机停止。这就实现了电路的要求。

为保证生产管理用电负荷的统计与分析及对危险源实时监控。需要对项目现场的配电室中进线及出线回路进行电压、电流、功率等参数进行实时在线监控。一旦监控点被监视参数异常，能够及时检测报警，有关人员采取必要的措施，避免安全事故的发生。

多目标跟踪(MOT)任务的关键挑战是跟踪目标下的时间建模。现存的用检测跟踪的方法采用简单的heuristics，如空间或外观相似性。

只需机器有四种类型的糖果，每种类型都有它的特殊代码，可以使用此特殊代码在获取糖果。实际上，我们打算激励孩子们使用现代技术创造自己的玩具，而不是浪费大量时间玩智能手机或 PC。

无源晶振并联一个1MΩ电阻电路图 问题描述： 在一些方案中， 晶振并联1MΩ电阻 时，程序运行正常，而在没有1MΩ电阻的情况下，程序运行有滞后及无法运行现象发生。 原因分析： 在无源晶振应用方案中，两个外接电容能够微调晶振产生的时钟频率。而并联1MΩ电阻可以帮助 晶振起振 。因此，当发生程序启动慢或不运行时，建议给晶振并联1MΩ的电阻。 这个1MΩ电阻是为了使本来为逻辑反相器的器件工作在线性区, 以获得增益, 在饱和区不存在增益, 而在没

CW32配置Free-RTOS全过程，CW32开发者扶持计划

随着手机设备性能的不断提高，尽管各大手机厂商每年都会提升手机的电池容量，但是手机的续航似乎还是一般般，重度使用很难坚持一整天。

随着全球能源需求继续推动油价上涨，所有应用领域的设计工程师都在研究利用“免费”能源的技术。光伏太阳能电池提供最常见的替代能源。关于最大功率点跟踪（MPPT）算法已经进行了无数的文章和研究，以从太阳能中提取尽可能多的能量。然而，这些技术太复杂，太昂贵，坦率地说，需要太多的能量才能对低功率太阳能应用多大用处。

了解和掌握纯c语言的ebpf编译和使用，有助于我们加深对于eBPF技术原理的进一步掌握，也有助于开发符合自己业务需求的高性能的ebpf程序。

什么是可制造性设计？怎么能够更高效的完成PCB可制造性设计？本文会做一些简单的介绍。

对于当前的任何一个电子产品来讲，什么是必不可少的？这个回答肯定有非常多的答案。今天我们要讨论的是其中不可或缺的一个器件，就是连接器。当然，是对于一个产品设计工程师来讲，选择连接器已然成为了其工作中非常重要的一个部分。

我国拥有世界最大的汽车消费市场,为坚持可持续发展基本国策,需大力发展环保､节能､经济的电动汽车[1]｡车主因担心驾驶电动汽车突然没电引起的焦虑问题主要有3种解决方法:增加充电粧保有量､加快电池充电速度及减少汽车电能损耗[2]｡