东沃电子专业代理供应的国产芯片SIT1043Q,一款带唤醒及故障保护的低功耗CAN FD总线收发器,主要应用于汽车控制模块、汽车网关、高级辅助驾驶系统ADAS、信息和娱乐等产品领域。很多电子工程师都
2023-01-12 17:08:320 现,国产CAN总线端口芯片SIT1050Q兼容TJA1050,可完美替代,完全兼容“ISO 11898”标准。如还有不懂或想了解更多有关SIT1050Q和TJA10
2023-01-10 17:10:290 国产CAN FD总线收发器芯片哪款可pin to pin替代TJA1051T?TJA1051T/E代换,对应的芯片型号是哪个?SIT1051QT/3这颗国产CAN FD总线收发器可以替代NXP
2023-01-06 16:57:390 芯片国产替代对应的型号是:SIT1021QT;TJA1021TK芯片国产替代对应的型号是:SIT1021QTK,有关TJA1021替代详情信息,可咨询东沃电子销售
2022-12-28 16:55:460 “TJA1040国产替代”这个话题,特意请教了下东沃电子FAE工程师,并推荐了一款东沃电子专业代理的国产CAN总线接口芯片:SIT1040Q。关于SIT1040Q这颗芯片,
2022-12-27 16:56:330 协议控制器之间进行差分信号传输的能力。国产CAN FD总线接口芯片SIT1042Q,5V供电,I/O口兼容3.3V,±58V总线耐压,待机模式 CAN FD 总线
2022-12-16 17:30:320 应用于汽车电子,目前已广泛应用到电力,通讯,工业控制,新能源等领域 SIT1040T CAN芯片,品牌:芯力特SIT1040T直接替TJA1040T,不需要改板,5V 供电,±40V 接口耐压,1Mbps 高速 CAN 总线收发器 。
2022-11-25 15:18:35536 :2.5V CMOS逻辑电平的互连随着芯片技术的发展,未来使用2.5V电压的芯片和逻辑器件也会越来越多,这里简单谈一下2.5V逻辑电平与其他电平的互连,主要是谈一下2.5V逻辑电平与3.3V逻辑电平
2008-06-24 09:38:52
SIT1043是一款高速CAN收发器,可在控制器局域网(CAN)协议控制器和物理双线式CAN总线之间提供接口。SIT1043属于芯力特公司的第三代高速CAN收发器,相比第一代SIT1040和第二代SIT1042器件
2022-11-14 10:38:50611 CAN-FD是CAN withFlexible Data-Rate的简称,从名称可以看出,CAN-FD的数据速率是可变的。
2022-11-10 17:46:03471 思瑞浦最新推出全自主研发、拥有完整独立知识产权的CAN收发器芯片——TPT1042和TPT1051,产品现已通过德国C&S兼容性认证,是国内首家2款CAN收发器同时获C&S兼容性认证的芯片厂商。贞光
2022-10-14 10:41:460 SIT1029Q是一款国产本地互联网络LIN物理层收发器芯片,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602标准。主要适用于
2022-10-13 01:25:430 SIT1043是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片,支持5Mbps灵活数据速率(FlexibleData-Rate),具有在总线与CAN协议控制器之间进行差分信号传输的能力
2022-10-10 13:29:550 简单实用的双向电平转换电路3.3V--5V
2022-09-26 14:28:063 芯力特3.3V单电源供电CAN收发器系列芯片符合ISO 11898-2国际标准,主要应用于工业自动化、电力、控制、传感器和驱动系统,电机和机器人控制,楼宇和温度控制,电信和基站控制及状态等领域。
2022-07-18 10:59:171197 芯力特CANFD收发器芯片SIT1044是一款国产自主研发高性能CAN接口芯片,通过AEC-Q100第三方专业机构认证,其同时通过德国IHR一致性测试与德国C&S兼容性测试,目前已得到国内各大汽车
2022-07-14 10:43:330 SIT1027是一款国产本地互联网络LIN收发器芯片,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602标准。主要适用于
2022-07-05 00:35:380 SIT1057是芯力特推出的一款国产CANFD收发器芯片,可应用于CAN协议控制器和物理总线之间的接口芯片,可应用于小汽车、工业控制等领域,支持5Mbps灵活数据速率(Flexible
2022-05-23 22:54:080 目前LIN收发器SIT1021的同类产品主要有NXP(TJA1021),SIT1021可以PINTOPIN兼容。引脚分布图分别如下:两款LIN收发器的DC参数及AC参数均符合LIN2.0
2022-05-06 00:46:1011 SIT1021具有超低功耗休眠模式,芯片在休眠模式下,流过VBAT脚电流典型值仅为3uA;SLP_N脚控制芯片进入正常工作模式和休眠模式,当SLP_N脚为高电平时,芯片进入正常工作模式;当SLP_N
2022-04-19 00:35:2316 芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CAN FD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±40V,支持5Mbps CAN FD灵活数据速率,具有在总线与CAN协议控制器之间进行差分信号传输的能力。
2022-03-21 16:30:291472 CANFD收发器芯片SIT1044外围电路设计芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域
2022-03-15 00:35:0942 芯力特LIN收发器芯片SIT1021是一款本地互联网络(LIN)物理层收发器,符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602
2022-03-08 00:35:2672 最新技术资讯芯力特自主研发的SIT1051T/3芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±70V,支持
2022-02-26 00:35:3625 芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±40V,支持5MbpsCANFD
2022-02-15 00:35:1332 芯力特自主研发的SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CANFD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域,总线耐压达到±40V,支持5MbpsCANFD
2021-12-31 04:11:2159 芯力特自主研发的SIT1021是LIN网络主/从协议控制器和LIN物理总线间接口器件,主要用在汽车中的子网络,波特速率从1kBd到20kBd,兼容“LIN2.x/ISO17987-4:2016
2021-12-31 04:10:0480 芯力特LIN收发器芯片斩获第十六届“中国芯”大奖!
2021-12-21 15:37:3591 可能有些初学者看到IO口结构图时直接去找钳位二极管的作用了,忽视了一些地方,以下总结。1、IO口上都有两个钳位二极管作保护。2、非FT兼容IO口的上钳位接的是VDD,也就是3.3V左右。通过钳位
2021-12-09 13:51:2229 74HC595采用5V供电与3.3V单片机输出逻辑电平致输出异常的问题
2021-11-23 17:36:173 SIT1044 是一款应用于 CAN 协议控制器和物理总线之间的接口芯片, 可应用于卡车、 公交、小汽车、 工业控制等领域, 支持 5Mbps CAN FD 灵活数据速率, 具有在总线与 CAN 协议控制器之间进行差分信号传输的能力。
2021-10-21 09:26:35
芯力特自主研发SIT1044芯片是一款应用于CAN协议控制器和物理总线之间的高性能CAN FD收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域。
2021-08-02 09:25:543041 芯力特自主研发的SIT1021芯片是一款符合LIN2.x、SAE J2602和ISO-17987-4:2016(12V)标准的LIN收发器芯片,可应用于卡车、公交、小汽车、工业控制等领域。
2021-07-22 17:23:084549 ±60V故障保护3.3V/5V CAN收发器
2021-05-16 11:30:132 、3.3VTTL、3.3V CMOS、3.3V/5V Tol(输入时3.3V逻辑电平,但是可以接受5V的信号输入)等,随着处理器电压越来越低,现在1.8V CMOS等低电压的逻辑电平也越来越普及了
2020-12-23 14:15:123864 芯力特3.3V逻辑输入电源的高性能CAN FD收发器芯片,总线耐压达到±70V以上,支持5Mbps CAN FD灵活数据速率。
2020-12-20 09:21:469188 SIT1042是一款满足国际标准的高性能CAN FD收发器芯片。芯力特成为拥有5V快速CAN系列,3.3V快速CAN系列,5V/3.3V CAN FD系列齐全的国内模拟IC厂商。
2020-11-16 12:14:142809 芯力特致力于面向物联网、工业及车载领域客户提供高性能、高稳定的芯片产品,当前自主研发的CAN收发器芯片以优秀的静电防护能力,获得市场的广泛认可,出货量已突破一千万颗的里程碑。
2020-04-10 09:16:215376 现在很多控制芯片越来越趋向于小体积,低功耗。所以很多芯片的工作电源电压都出现了3.3V,甚至1.8V。这样造成了与5V的供电接口芯片连接时,有电平不匹配的问题。
2019-10-07 17:01:0018697 随着汽车电子、工业自动化的蓬勃发展,CAN总线上的设备数量、数据量都大大增加,给CAN总线带来的极大的挑战。为满足更高的带宽及数据吞吐量,CAN FD(CAN with Flexible Data-Rate)诞生了。
2017-10-18 17:38:1470020 数字信号才是0和1 。凡是输入与 5V TTL 电平兼容的 5V CMOS 器件都可以用作 3.3V→5V 电平转换,这是由于 3.3V CMOS 的电平刚好和5V TTL电平兼容(巧合),而 CMOS 的输出电平总是接近电源电平的。
2017-08-26 16:52:007702 CAN FD(CAN with Flexible Data-Rate)协议继承了CAN总线的主要特性,提高了CAN总线的网络通信带宽,改善了错误帧漏检率,同时可以保持网络系统大部分软硬件特别是物理层不变。这种相似性使ECU供应商不需要对ECU的软件部分做大规模修改即可升级汽车通信网络。
2017-02-22 17:44:5727217 FPGA的IO支持多种电平标准,但是其中用几点的概念比较模糊,在此特意记下: 最近在用xilinx的spartan 6 与ARM进行通信,但是FPGA的逻辑电平是3.3V的LVTTL标准,而ARM
2017-02-08 10:36:06514 本文档介绍了了TI有关电平转换芯片选型,包括5v,3.3v,1.8v等电压相互转换
2016-04-18 10:28:46154 SN74ALVC164245 IO电平转换英文资料16-BIT 2.5-V TO 3.3-V/3.3-V TO 5-V LEVEL-SHIFTING TRANSCEIVER WITH 3-STATE
2010-03-11 10:48:07107 Implementing Double Data Rate I/O Signaling in Cyclone Devices
Double data rate (DDR) transmission
2009-05-14 10:44:2624 or hand-held applications,features low power consumption, high data-rate capabilities, and enhanced ESD protection. The ESD tolerance of theSTC
2008-10-24 16:44:0127 5v转3.3v 电平转换电路 :下图为MPS公司的MP2104 与之电路可以PIN对PIN的还有RT8008等芯片
2007-06-06 15:39:0421113
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