断轴、缺陷摄像头、太阳能板瑕疵，一年召回35万辆，特斯拉再陷质量风波
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事故频出的特斯拉
全球电动汽车巨头特斯拉还没有在自动驾驶的阴霾中走出多久，这次又被曝出了不少汽车质量问题。12月3日，国家市场监督管理总局发布的信息显示，特斯拉对旗下21599辆Model Y型号汽车进行了召回，原因是“前、后转向节强度可能存在不符合设计要求”。
简而言之，这一批次的Model Y在行驶过程中转向节可能会发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，继而影响到车辆的驾驶控制，增加发生碰撞事故风险，存在安全隐患。
值得注意的是，主要召回的车辆生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日，也就是说最近的Model Y生产下线才一个多月，就已经被列入到了召回名单。
而从2021年2月至10月国内的高端SUV销量情况来看，特斯拉的Model Y在国内销量为9.08万辆，这也意味着大约每4辆Model Y中就有一辆存在“断轴”的问题。
当然特斯拉对此次事故给出了应对措施，建议车辆召回维修前，用户谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行维修。
正所谓福无双至，祸不单行，除了断轴问题以外，特斯拉的太阳能电池板系统受到美国证券交易委员会（SEC）的关注，有举报人声称，特斯拉多年来未能正确通知股东和公众其太阳能电池板系统存在火灾风险。
举报人为特斯拉前现场质量经理Steven Henkes，他表示，特斯拉只告知用户需要对太阳能电池板系统进行维护，以避免出现可能导致系统关闭的故障。该公司没有警告火灾风险、没有提供临时关闭措施以降低风险，也没有向监管机构报告这些问题。
此外，就在同一时间，有相关人士发现，在特斯拉11月底分发的内部服务文件当中，该公司正在更换至少数百辆于美国加州佛利蒙特制造的Model S、Model X和Model 3汽车前护板上的中继摄像头，原因在于这些中继摄像头内部的PCB存在缺陷。
而有缺陷的PCB将会导致摄像头失去“电气连续性”，并导致这些摄像头在系统升级或者更换周期结束前就出现故障。
该摄像头主要位于特斯拉的前挡板上，位于侧视镜的下方，可以作为Autopilot等辅助驾驶功能提供支持，还能帮助驾驶员了解视野盲区情况。不过目前，特斯拉并未针对这一问题启动自愿召回。
从特斯拉因故障及质量问题召回的情况来看，仅2021年，便已经进行了5次召回，共计召回汽车344070辆。
电动车为何出现如此多质量问题？
当然电动汽车出现质量问题的不仅特斯拉一家，包括国内的理想、小鹏、蔚来等都出现过质量问题。但特斯拉作为电动汽车行业的标杆，其一举一动都会受到众人的关注，更何况特斯拉的质量问题再一次集中爆发，令人担忧特斯拉是否对供应链失去了管控。
那么特斯拉是否失去了对供应链的掌控呢？这就需要从新能源汽车的出厂测试说起。由于新能源车相比燃油车还算是一个新事物，因此针对新能源车的大多数测试项目基本都是从燃油车中直接照搬过来的。
不过由于是采用动力电池，因此也添加了一些如电池穿刺、挤压、扭曲、折断、短路、涉水等方面的测试，但是这些并不是常规测试。
由于新能源车的动力结构有了很大改变，因此不少新能源车在测试时使用燃油车测试项目并不太合适。新能源车通常还需要进行“三高”测试，也就是在高原、高温、高寒等极端天气中的运行情况，检测车辆的可靠性、稳定性及传感器的测量准确度等。
高温和高寒很好理解，尤其是新能源车的动力电池在极端温度情况下对于续航会有较大的差异，这时候就需要进行更为严格的测试来适应不同的环境。而高原对于新能源车通常没有太大影响，但是稀薄的空气下，可能让电池两极之间产生电弧和火花。
除了“三高”测试以及对于动力电池等元器件的极端测试以外，对于整车还需要进行耐久测试，大约里程在10万公里左右，这么漫长的行驶过程中，会让许多问题都暴露出来，从而让汽车厂商在上市之前就能够着手解决掉这些隐患。
目前从特斯拉集中曝出的问题来看，至少在测试环节这一项，特斯拉并没有做得多好。另一方面，特斯拉更注重于自动驾驶技术，对于制造上的精力自然有所欠缺。
同时在设计上，一个反常识的事实是，电动车要比燃油车重得多。主要原因就在于发动机与动力电池上，通常普通燃油车的4缸发动机重量一般在150-200kg，加上变速箱重量在70-90kg，总重量在200-300kg。并且随着技术的发展，未来还会越来越轻，因为重量越小，续航越长。
而电动车的动力电池由于材质的特殊性，三元锂电池单体能量密度大于200wh/kg，磷酸铁锂电池的密度则大于165wh/kg，以一块80kwh的电池计算，三元锂电池的电池单体重量总和为400kg，而磷酸铁锂电池的电池单体重量总和则能够达到485kg。
自重更高，意味着行驶的惯性越大，因此需要比燃油车更好的刹车以及相关部件才能把车辆刹住。但特斯拉如今宣布为了安全与稳定性，采用了磷酸铁锂电池，但另一方面却在不断地降价，那么这些成本会从哪里挤出来呢？
可以预见，这次特斯拉新能源汽车质量问题的集中爆发并不会是孤立事件，如果不继续重视制造这一块，未来相关问题还会越来越多。
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1、小鹏召回1．34万辆G3，刷新造车新势力召回记录 1月29日，小鹏汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分G3 ，共计
特斯拉宣布召回13.49万辆汽车
1月13日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA） 要求特斯拉公司召回15.8万辆汽车。原因是这部分汽车的媒体控制单元（MCU）存在故障，可能会导致触摸屏无法工作，从而造成行车安全风险增加。 本周
超13万特斯拉车因存在中触控屏问题被召回
在美国国家公路交通安全局经过数个月调查并认定触摸屏问题属于质量缺陷后，特斯拉将召回约13.5万辆Model S和X。
存在安全隐患，超13万辆奥迪、宝马、凯迪拉克召回
2月26日，国家市场监管总局网站发布了三则召回信息。据悉，奥迪、宝马、凯迪拉克三家汽车品牌部分进口和国产奥迪被召回，合计约13.59万辆。 超12万辆奥迪被召回 26日，一汽-大众根据《缺陷汽车产品
突发！特斯拉召回28万辆进口和国产汽车；百度成立独立芯片公司 昆仑2量产时间推迟至下半年 | 一周科技热评
突发！特斯拉召回28 万辆进口和国产汽车！ 6月26日，国家市场监督管理总局网站发布消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品
特斯拉再陷质量风波 断轴、缺陷摄像头、太阳能板瑕疵
电子发烧友网报道（文/黄山明）近日，新能源电动车龙头特斯拉再次被集中曝出质量问题，包括断轴、摄像头有缺陷、太阳能电池板系统问题导致易发生火灾等。对于如今的特斯拉而言，又一次来到了危机的关头
车顶维权女车主再发声，特斯拉召回超100万辆车，电动汽车的发展引发思考
电子发烧友网报道（文/李弯弯）还记得去年4月，上海车展上，特斯拉女车主维权事件吗？一年后，这位车主在微博上再次发声，她表示“会继续维权”。
与此同时，特斯拉最近频繁召回车辆，总量超过100多万辆。特斯拉频繁出现问题，是公司独有的运营问题，还是整个电动汽车的发展困境，引发思考
太阳能板有哪些类型？
当在购买和选择开发太阳能板产品时，会考虑到太阳能板的众多好处时，通常会考虑成本、审美和能源效率等因素。虽然这些都是重要的因素，但在太阳能电池板中还有一个因素会影响所有这三个因素：你选择的太阳能电池板
太阳能板价格多少钱？
储存起来，那么你知道一平方米的价格多少钱，你知道吗？解决这个问题我们要看太阳能电池板里面太阳能电池片使用的种类，以及表面材质和背面材质，以及EVA的价格，这些都是必须要知道的。迪晟太阳能板厂家之前有讲到过
用太阳能电池板为安防摄像头供电的6大好处
摄像头，不需要每个月交电费。通常情况下，自给自足的无线太阳能监控系统是捆绑销售的，包括一个太阳能电池板和一个带有可充电电池的太阳能安防摄像头。或者你也可以购买一个DI
如何计算太阳能板的功率？
现在越来越多农村地区想来利用太阳能板发电，同时也想把它当作一种投资，然而怎么让利益最大化呢？也就意味你要事先计算用太阳能板划不划算，太阳能板能够发多少电量呢？太阳能电池板假如你要安装100-300W
如何提高太阳能板的转化效率？
如何提高太阳能电池板的效率太阳能电池板将太阳辐射转化为可用电力的能力转化为其效率。它是消费者在评估太阳能电池板质量时最常用的标准。以两个光伏组件为例，在同等时间的相同阳光下。这两块太阳能电池板的效率
特斯拉冲击100万辆！是国产供应链的胜利！友商压力山大？
，加州、上海、柏林、德州工厂负责整车制造，内华达及纽约工厂分别负责电池组、充电桩及太阳能屋顶的生产。 上海工厂承担了特斯拉近半的生产，2021年特斯拉全球交付量为93.6万辆，上海工厂交付了48.4万辆汽车，占全球总交付量的51.7%。 马斯克曾表示，即便
特斯拉累计生产300万辆汽车 特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线
特斯拉累计生产300万辆汽车 特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线 特斯拉虽然各种负面消息不断，但是依然卖得很火，据马斯克透露，特斯拉累计生产了300万辆汽车；而且在上海的特斯拉超级工厂已经成功第
发表于 08-15 17:06
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特斯拉召回超40万辆电动汽车
特斯拉召回超40万辆电动汽车 此前特斯拉才宣布在美国召回超4万辆电动汽车，原因是电动助力转向系统缺陷，由于新软件改变了电动助力转向系统校准值，一些在2017年至2021年生产的Model S和
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