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对于想借智能制造弯道超车的中国家电企业来说,新的麻烦来了! 当前很多中国家电企业面临的最大难题是:中国机器人产业属于典型的大而不强,核心技术都在外资企业手中,中国只是承担了贸易商的角色。想借此超车,后期动力是不是强劲? 日前国际机器人联盟(IFR)对外宣布,2015年全球工业机器人销量比上年增长12%,达到24.8万台,连续3年创出历史新高。 其中亚洲需求旺盛,销往中国、韩国、日本3个国家的工业机器人为13.9万台,占全球销量的一半以上。按需求来看,电机与电子、金属、橡胶与树脂等行业拉动了整体增速。 按国家来看,中国增长17%,达到6.7万台,连续3年成为全球最大市场。在经济减速的背景下,有助于提升生产效率的机器人需求仍然强劲。韩国大幅度增长50%,达到3.7万台,从上年的第4位跃居第2位。日本增长20%,达到3.5万台,排在第3位。包括美国和德国在内,5个国家共占全球需求的75%。 自从智能制造被写进《中国制造2015》后,就已经上升为国家战略,助推中国机器人市场的爆发式增长。2015年,国家工信部还成立了智能制造专项项目,海尔、海信、长虹等家电企业都入选了。 到了2016年, 中国智能制造转向更加扩大了试点,边示范、边总结、边推广。工信部计划该专项项目要在2017年准备全面推广,努力让智能制造改变当前中国制造业的水平。 作为智能制造重要的支撑力量,www.broadradio.com.cn 工业机器人无疑在中国找到了庞大的市场。家电业作为中国制造业的骨干,更是大力推进智能制造,比如格力、美的、海尔等都整合资源成立了专门研究、生产工业机器人的公司,未来创维、海信、TCL等企业也将加大对智能制造的投入,这将大大改善中国制造业的水平。 因此,国际机器人联盟预测称,为了使生产体制更加灵活,以及应对大量生产所需消费品的需求增长,今后仍将保持2位数增长。到2018年,全球工业机器人的运行台数将达到约230万台,扩大至2009年的2.3倍。 然而,对于中国家电企业来说,当前机器人产业的“大而不强”,如何真正依靠“智能制造”实现在全球市场的弯道超车,仍然存在悬念和疑问! |
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