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背景汽车行业正经历着“新四化”从概念向实际转化的过程(新四化既电动化、智能化、网络化、共享化),各大车企也将发展布局做出调整,混合动力及电动汽车成为主要关注点。对于混合动力汽车(PHEV)和新型全电汽车(EV)而言,12v电压已经不能满足当前需求,要分别使用48V与400V的电池来替换,因此对电压、电流及温度的测量也更加重要。面临的问题测量电流方式还是依靠传统电流钳?使用传统电流钳较繁琐,电动汽车有一个复杂的高压(HV)电气系统,为了安全和减少电磁干扰,这些高度专业化的电力电缆内外绝缘层之间
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