5G时代的汽车是什么样的

手机

据报道，今年4月份，工信部有关人员在首届数字中国建设峰会上发言称希望到2019年下半年，可以使用首个5G手机。不久前，三大运营商公布了首批5G试点城市，这意味着构建万物互联的5G时代越来越近了。

除了在下载速度、智慧城市、智能生活、工业控制方面给我们的生活带来巨大的变化外， 5G时代对于汽车消费形态、汽车互联网格局产生的巨大影响，正在催发新的场景、模式甚至产业，尤其是智能网联汽车产业。

和4G时代不同，5G时代所要解决的，不再只是人和人之间数据连接的问题，同时也可以解决人和物之间，甚至物与物之间的关联，也就是说，未来的智能设备都会在网络中实现快捷互联。

万物互联，5G助推自动驾驶更快到来

当前，自动驾驶汽车发展迅速，各大汽车厂商都计划到2020年左右推出旗下自动驾驶量产汽车，在这一过程中，5G技术就是最关键的环节之一。目前我们所熟悉的3G和4G技术，主要是将用户通过智能手机与网络相连。一旦通讯网络进阶到5G阶段，它所联通的不仅仅是人与人，而是V2V、V2I。也就是说，汽车之间，汽车与基础设施之间都可以通过5G网络实现交流。

目前汽车已经解决了一部分自动驾驶，但是还无法应对交叉路口信号灯的变化，特别是道路交通和突发事件的响应。未来的5G时代，端到端的时延从4G的50毫秒，变为了1毫秒，同时1平方公里内可同时连接100万个网络，足以满足智能交通和自动驾驶的要求。

2017年3月28日，中兴联手中国电信、百度在河北雄安新区完成了基于5G网络实况环境下的无人驾驶车测试。

5G无人驾驶车上路雄安

这是国内首个在5G网络环境下完成的无人驾驶，开启了5G网络在无人驾驶领域应用的大门， 5G商用进程又进一步。

英特尔市场部专员保罗·朗曾说过，“以5G网络为基础，汽车可以与周围汽车、信号灯、建筑甚至道路实时交换数据信息，让无人驾驶非常可靠。”

随着中国企业基于在各自领域的优势，进一步验证和推动“无人驾驶”技术的成熟，将共同开启5G网络在无人驾驶领域的应用大门。

升级用户驾驶体验，实现零误差高清地图

据了解，无人驾驶需要网络提供低时延、高可靠、高流量、高移动等支持，高清地图也是无人驾驶车的重要一环，它提供的路线规划、轨迹规划至关重要。

目前我们使用的不管是高德地图还是苹果地图，虽然已经很方便，也很清晰，但是它依然是有误差的。现在一些公司正计划在2020年之前制定北美、欧洲、亚洲高清地图作为通用标准。高清地图是自动驾驶汽车必不可少的元素，与现有的GPS相比，它要求的误差幅度大大降低。与现有的地图不同，可以将几乎所有物体的信息定位在道路上，并且可以精确定位。通过预测驾驶路线，还有助于驾驶更安全。

此外，今后的车内还可以通过5G网络将监控车辆和监控车辆识别的周围物体的实时变化上传到地图。这样就可以相互知道彼此的位置了。

不仅如此，5G也可以满足车内乘客对AR／VR、游戏、电影、移动办公等车载信息娱乐的需求。

5G通讯技术实现之后，车内娱乐功能也将更加方便。使用4G LTE网络下载一部电影大约需要4分钟，而在依靠无线频谱或无线电波进行传输的5G下，同样的影片只需要6秒钟就可以完成下载。然后在自动驾驶模式下，乘客在车内不管是看电视，看电影，还是玩儿游戏，也都会更加的随心所欲。

基于5G技术建立的智能充电桩，解决电动汽车充电困扰

对与电动汽车行业来说，找不到充电桩、维护成本过高、不能统一管理运营、没有统一标准等问题一直困扰着消费者、厂商、运营商和行政机构。

Qualcomm 与机智云展开合作，基于 MDM9206 全球多模蜂窝物联网连接技术，为国家电网研发了智能充电桩管理服务平台，以帮助解决智能充电桩行业急需解决的各种问题。

用户可以通过手机 App 实现设备远程控制、定位与管理，自定义充电计划，并支持在线支付与结算，这种方式既能降低运营成本，也能简化用户的使用过程，一举两得。

对相关厂商而言，利用智能充电桩则可以实现设备位置管理、地图展示，实时故障预警与维修工单分配，并以此节省人力物力；此外，通过收集设备，用户和操作数据，充电桩操作员可以更好地管理充电桩，降低运行成本，提高服务质量。

由于电动汽车独特的功能方式，一些车主会购买私人智能充电桩，这些私人充电桩也可以利用物联网为其他车主服务，实现共享经济，帮助用户获取额外收入。

经过多年的发展，蜂窝通讯技术从 2G、3G、4G 到未来的 5G，覆盖范围非常广泛，几乎人类所能涉足的地方都覆盖了移动蜂窝网络。 Qualcomm MDM9206 物联网解决方案不仅能在商业领域发挥重要作用，其采用的 Cat－M1／Cat－NB1 等技术也是 5G 物联网的基础。通过这些技术，用户现在能够真实体验到来自 5G 的便利和智能。