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求一种速锐得新能源电动汽车整车能耗热管理CAN总线模块开发方案

速锐得车联网 来源:速锐得车联网 2023-04-14 11:10 次阅读

一、新能源时代背景

新能源汽车浪潮席卷而来,随着汽车向电动化和智能化方向发展,对汽车能量管理的要求也越来越高。而直冷直热热泵空调热管理系统是新能源汽车领域的新蓝海,随着热管理系统的崛起,在整车能耗热管理采集模块开发方面的零部件也随之增加,作为该系统关键功能部件的热管理集成模块,将相关的零部件集成起来,通过车载计算机和数据精确控制各元器件的运转情况,保证各系统安全有序、高效运转,极大地提升了整车性能和可靠性,同时,还节省了空间和成本,使得汽车整体更加标准化和智能化。

二、我们的研究经验

速锐得在研究新能源汽车能耗人管理采集模块开发方面,已经有多年的经验。仅2021年至2022年间,就为比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪海豚、特斯拉Model Y、特斯拉Model3、小鹏P7、大众ID4、华为问界提供了能耗热管理采集模块。2023年的规划中,我们加入了新的车型研究,我们需要把热管理集成模块中的电磁阀、电子膨胀阀、压缩机、室内冷凝器等零部件的数据,在行车的不同工况下配合的热泵空调系统,将空调制冷、电池冷却、空调采暖、电池加热等复杂组合下的数据传输到数据采集平台。

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三、方案价值

该方案的实现,可以通过数字化检测汽车驾驶寿命、提高系统效率、延长驾驶里程、缩短电池充电时间等方面提供出优秀的数据模板和汽车性能评定指标,也为装有先进热泵的座舱和动力总成热系统的结合,提供优秀的数据表现,从而对国内新能源车的发展提供坚实的底层数据。

四、应用领域

应用领域:包括检测蒸发机出口处过热气体的压力和温度,以保护免受湿压缩,检测压力和温度,以实现制冷回路的高热力学性能和对高压电动压缩机或者膨胀阀的严格控制,采集MEMS压力传感器的值,用电流测量反馈回路以监测和控制PTC加热器的电流消耗反馈,可以安全控制电子压缩机的电机,精准检测电动汽车快速充电时的电流,针对冲击电流的快速充电安全机制的反馈,采集电机驱动阀门来带智能化和安全性的底层技术数据,监测电机状态,阀门控制等。

五、CAN采集模块主要有以下特点:

一是通过一体化的简洁架构设计,接入热管理系统的CAN总线,打通电驱、电池、成员座舱等领域的CAN数据总线,采集并上传电驱、电池及低热泵压的工况等,扭转一些不可逆的损失,实现整体能耗最优、体验最佳、采集简单的技术方案

二是方案公开,容易集成,我们可以把技术方案提供给客户,将热管理采集与热管理系统实现融合,采用铝基板替代原有的互通管路,实现热管理系统具备智能化的水平,也易于安装和维护。把压缩机、水泵等关键部件的控制系统全部集成至EDU,大幅降低了部件电控的故障率,同时便于系统智能化及整车全生命周期诊断和维护。

三是通过车辆数据上报、大数据分析,实现智能热舒适性控制、智能空气管理、智能预测性维护、大幅提升车主的用户体验。

六、整车能耗热管理采集模块开发方法

1、根据客户面向的领域、需求、场景做出初步分析,根据需求中的CAN协议数据要求,技术难度、可行性提供对应策略、安排不同级别的CAN总线工程师与客户共同了解、实施、场地、人员、时间及其他需要客方配合的操作及远程控制。

2、根据客户需求的数据分析出CAN信息可能存在的ECU控制单元,找出该车控制单元的的CAN接口、网关、控制单元、整车电路等,绝大部分车型的整车电路,我们都可以查询和提供到,也为自己所用。

3、适配常规与非常规CAN数据分析,解析CAN数据并给出逻辑留作底层数据,采集出CAN ID、保存原始报文及算法,如需要可以打包DBC文件、验证数据。这是最重要的一个环节,结合客户需求去开发到对应汽车信息系统的数据与功能,随着汽车智能化的发展,以及汽车智能控制和智能感知水平提高,通过数据进入到汽车、了解到汽车、应用到汽车已经变得越来越强烈,比如智能仪表、AR-HUD、车灯智能控制、远程的车队管理、汽车租赁、电气化改装、原始数据采集、电池性能监测等等,都离不开汽车CAN信息数据及其他传感器的数据。

该方案能采集到新能源整车动力电池部分车速、仪表里程,VIN码,剩余电量,续航里程,门锁状态,刹车状态,油门状态,安全带,灯光等数据状态,方向盘转向角这些都是常规数据;非常规四轮轮速、档位、加速踏板位置、制动踏板开度、制动主缸压力、制动开关、驾驶模式、回馈档位、驱动电机电流、驱动电机电压、驱动电机转速、驱动电机扭矩、电机MCU控制器温度、电机定子温度、电池组总电流、电池SOC、电池组总电压、电池组平均温度、电池单体最大电压、电池单体最小电压、电池最高温度、电池最低温度、驻车状态、环境温度、空调左侧设定温度、空调右侧设定温度、空调档位、空调开关、PTC功率、压缩机功率、DCDC温度、OBC交流侧电压、OBC交流侧电流、最大允许充电功率、最大允许放电功率、驱动电机工作模式、IGBT温度、电池包功率、电池SOH、DCDC输入电压、DCDC数据电流、OBC直流侧电压、OBC直流侧电流、蓄电池SOC、蓄电池电压、蓄电池电流、蓄电池温度、蓄电池单体最高电压、蓄电池单体最低电压、直流充电口温度、冷却风扇占空比、电驱动回路电子水泵占空比、空调低压、空调高压、电池加热电磁阀、电电池冷却电磁阀、水源换热电磁阀、空调采暖电磁阀、空调制冷电磁阀、制冷电子膨胀阀、轮缸压力、目标制动力、纵向加速度、横摆角速度、电池能量回收能力值、电机实际能量回收值等。

速锐得通过10年的沉淀和积累更新,已经解析过丰田氢能源车MIRAI整车控制策略,获得144多项氢能源汽车反应堆的核心控制策略,解析过比亚迪D1车型118项CAN数据信息,解析过进口版特斯拉整车DCB差不多322项数据,国产特斯拉257项数据(减配了),还有比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪海豚、特斯拉Model Y、特斯拉Model3、小鹏P7、大众ID4、华为问界,以及国内其他不同项目里的柴油车型、非道路交通车型、燃油车型、混动车型、纯电动车型及特殊机械工程车辆CAN数据。






审核编辑:刘清

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    发表于 11-11 09:40

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    发表于 11-15 11:47

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    发表于 11-23 13:06

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    发表于 12-01 14:15

    新能源电动汽车充电桩使用技巧

    圈,其实作为充电桩厂家的小编我们说的让然也是围绕我们充电桩的事情,不知道你们今天有没有猜得到,我们今天来讲讲关于新能源电动汽车充电桩的使用技巧,这也是为了让大家的使用的过程中更加的方便,也能更好的维护
    发表于 12-29 15:23

    新能源汽车车载充电机的相关资料分享

    产量的逐年提升,览众咨询预计到2020年国内电动汽车车载充电机市场规模将达到77亿元。  与传统汽车相比较,新能源汽车有三大核心部件,分别是:“电池”总成:指电池和电池管理系统;“电机”总成:指电动机和
    发表于 12-31 07:38

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    发表于 12-31 16:36

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    发表于 01-07 14:30

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    发表于 01-10 15:26

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    发表于 02-11 22:07

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    发表于 02-21 14:56

    基于CAN总线电动汽车电池管理技术研究

    基于CAN总线电动汽车电池管理技术研究
    发表于 06-14 16:12 31次下载

    E7新能源前装tbox产品架构及功能简介

    E7新能源前装tbox产品架构及功能简介(通信电源技术期刊)-E7新能源前装tbox产品架构及功能简介          
    发表于 09-23 13:56 28次下载
    <b>速</b><b>锐</b><b>得</b>E7<b>新能源</b>前装tbox产品架构及功能简介

    基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计

    基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计    德国Bosch公司为了解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题,开发一种CAN(Controller AreaNetwork) 现场总线通讯结构. CAN
    发表于 12-23 10:51 648次阅读
    基于DSP的<b>电动汽车</b><b>CAN</b><b>总线</b>通讯技术设计

    基于CAN总线电动汽车电源管理通信系统设计

    电动汽车的电源管理方案,涉及到了发动机、电动机、蓄电池的工作状况、车辆行驶速度、行驶阻力以及驾驶员的操作等诸多参数,利用CAN总线技术,把以上参数的测控装置连接起来,是实现电动汽车的电源管理的关键步骤,本文主要论述了基于CAN
    发表于 05-21 11:08 1565次阅读
     基于<b>CAN</b><b>总线</b>的<b>电动汽车</b>电源<b>管理</b>通信系统设计

    一种基于CAN总线控制的电动汽车整车电子系统设计方案

    国际标准的汽车局域网。 目前,由于环境污染和能源危机问题日益严重,电动汽车的发展开始得到各国的高度重视,成为未来汽车发展的主流方向。电动汽车主要具有三大关键技术:驱动控制系统、电池电源、整车电子控制系统。
    发表于 04-10 08:53 9511次阅读
    <b>一种</b>基于<b>CAN</b><b>总线</b>控制的<b>电动汽车</b><b>整车</b>电子系统设计<b>方案</b>

    关于纯电动汽车整车控制器的分析和介绍

    电动汽车整车控制器系统方案来自英飞凌汽车电子产业化合作伙伴。纯电动汽车整车控制器对新能源汽车的动力性、安全性、经济性、操纵稳定性和舒适性等都有重要影响,它是新能源汽车上的一种关键装置。在车辆行驶
    的头像 发表于 09-25 15:17 4726次阅读
    关于纯<b>电动汽车</b><b>整车</b>控制器的分析和介绍

    曝马勒开发一种经济紧凑的集成式热管理系统 可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%

    热管理系统应尽可能减少动力电池负载,特别是冬天。据外媒报道,马勒在热泵基础上,开发一种经济紧凑的集成式热管理系统(ITS),可将电动汽车的冬季续航里程增加高达20%。马勒表示,该系统不仅显著降低电池能耗,而且易于控制,能够适应未来的汽车结构。
    发表于 08-21 15:37 717次阅读

    新能源汽车CAN总线如何进行错误处理

    本文介绍CAN总线关闭对新能源汽车的功能和安全性能产生的影响,并对此提出些合理的建议。2019年10月26日第三届中国(佛山)氢能源大会中展示了氢燃料电池城市客车,与目前的纯电动汽车和传统汽车相比,作为一种新的驱动形式出现
    的头像 发表于 12-26 13:59 913次阅读

    2022第三届中国新能源汽车热管理创新国际峰会

    峰会背景 汽车热管理系统接关系整车可靠性、安全性、舒适性与能耗水平。相较于传统汽车新能源汽车热管理系统新增冷却板、电池冷却器、电子水泵、电子膨胀阀、 PTC加热器或热泵系统等,核心产品价值量从
    的头像 发表于 04-14 18:31 2672次阅读
    2022第三届中国<b>新能源</b><b>汽车</b><b>热管理</b>创新国际峰会

    新能源汽车热管理系统趋势分析

    新能源汽车的高速发展,使得整车热管理系统的重要性日益显著。在国家“30-60”双碳战略引导下,整车全生命周期减碳将成为优化目标,其中由使用阶段的真实能耗值而产生的碳排放成为关注重点。热管理系统效率
    发表于 08-15 09:39 1412次阅读

    解码特斯拉Model Y整车网关电路及CAN通信协议DBC控制策略

    研究和解码特斯拉Model Y的整车控制中心的控制策略,比研究般宝马、奔驰、奥迪的CAN总线数据更有乐趣,近期解码了特斯拉Model Y整车网关电路,分析出特斯拉Model Y网关电路图及CAN矩阵并编译了特斯拉Model Y
    的头像 发表于 12-01 15:47 469次阅读
    <b>速</b><b>锐</b><b>得</b>解码特斯拉Model Y<b>整车</b>网关电路及<b>CAN</b>通信协议DBC控制策略

    解码本田雅阁混动版整车网关CAN总线通信协议DBC控制策略

    近期,应本田的本田安全驾驶中心研发周总监的邀请,需要针对新款本田雅阁混动版整车网关CAN总线通信协议采集DBC,主要解决几个问题:1、解决车辆报故障问题、2、解决档位逻辑问题、3、刹车行程、方向盘转向角度、行驶状态下档位DBC,4、OBD输出信号限流。
    的头像 发表于 12-07 14:21 443次阅读

    经纬恒润整车热管理系统研发服务,助力新能源汽车发展

    随着新能源汽车的快速发展,整车热管理问题已成为行业关注的焦点,热管理系统工作性能的优劣直接影响汽车的整体性能与乘客驾驶体验,对于整车的重要性不言而喻。据统计,2021年国内新能源热管理市场规模约为
    的头像 发表于 12-23 10:14 443次阅读

    新能源电动汽车整车能耗热管理CAN总线模块开发方案

    通过10年的沉淀和积累更新,已经解析过丰田氢能源车MIRAI整车控制策略,获得144多项氢能源汽车反应堆的核心控制策略,解析过比亚迪D1车型118项CAN数据信息,解析过进口版特斯拉整车DCB
    的头像 发表于 04-14 09:52 48次阅读
    <b>速</b><b>锐</b><b>得</b><b>新能源</b><b>电动汽车</b><b>整车</b><b>能耗热管理</b><b>CAN</b><b>总线</b><b>模块</b><b>开发</b><b>方案</b>

    TESLA电动汽车热管理系统研究

    新能源热管理功能架构及趋势新能源热管理系统技术迭代的目的在于实现各回路热量与冷量需求的内部匹配,能耗最优,降低电池能耗实现制冷与制热功能;纯电动车型的热管理回路主要包括汽车空调回路(驾驶舱
    的头像 发表于 03-28 16:13 0次阅读
    TESLA<b>电动汽车</b><b>热管理</b>系统研究

    电动汽车热管理技术研究进展

    摘要:电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状
    的头像 发表于 03-28 16:13 0次阅读
    <b>电动汽车</b><b>热管理</b>技术研究进展

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