随着互联网和计算技术的进步，汽车行业正在向数字化转型，人们对于先进技术赋能的汽车需求与日俱增。包括基于高带宽视频流数据的ADAS环视辅助系统、基于互联网应用的智能座舱信息娱乐系统、基于5G热点连接的云数据存储、车联网端边云的车载网管系统等等都将会进入汽车。
2022年，国内新车销售中，新能源汽车的渗透率已经突破了30%，新能源汽车的销量占全球市场份额的63%以上。业内人士预计电动化是汽车的上半场，智能化则是汽车发展的下半场。随着汽 车智能化的发展，传统汽车产业垂直细分供应链体系逐渐被打破，供应链由此前的“链式结构”逐渐 转变为“网状结构”。也就是说以前分工明确的Tier 1、Tier 2、Tier 3……供需关系将转变为合作关系，未来将会以生态圈模式存在。
为此，电子发烧友网特举办“2023年汽车电子创新技术研讨会”，邀请汽车生态圈的合作伙伴，共话未来汽车智能化发展趋势，技术和解决方案。
张迎辉
电子发烧友 总经理
黄致恺
凌鸥创芯 副总经理
赵总监
顺络电子 工程营销总监
王超
芯科集成 资深技术市场总监
程文智
电子发烧友 行业分析师
欧雪春
茂睿芯 高级系统与市场总监
何伟键
TI 现场应用工程师
王晨溪
东方中科 业务发展经理
朱迪
华邦电子 华邦电子（苏州）产品营销处处长
雷益民
Qorvo 资深客户经理
竹永辉
芯派科技 高级工程师
张娟苓
芯海科技 品牌营销总监
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