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近几年来,汽车的电动化、智能化、网联化和共享化进程明显,汽车电子在汽车中所占的比重越来越大。根据乘联会提供的数据,从2020年9月份起,到2022年1月,智能化指数一直都在50%以上,这就意味着,这段时间出厂的车型当中有一半以上的车型包含L1及以上的自动驾驶功能。另外,汽车的电动化指数和网联化指数也处在上升趋势当中。也就是说,未来汽车电子在汽车总体成本中所占的比例将会增大。

而随着汽车智能化的发展,传统汽车产业垂直细分供应链体系逐渐被打破,供应链由此前的“链式结构”逐渐转变为“网状结构”。也就是说以前分工明确的Tier 1、Tier 2、Tier 3……供需关系将转变为芯片厂商、方案厂商、原来的Tier 1、Tier 2厂商等,以及汽车制造厂商的相互合作关系,未来将会以生态圈模式存在。

为此,<电子发烧友>特举办“2022年汽车电子创新技术研讨会”,邀请汽车生态圈的芯片、解决方案,以及汽车制造厂商等合作伙伴,共话未来汽车智能化发展趋势,技术和解决方案。

本届技术研讨会,将邀请汽车生态圈产业链上的芯片、方案和整机企业共同参与,为工程师带来市场和技术信息的饕餮盛宴。

时间
演讲主题
演讲企业
演讲嘉宾
9:40-9:55
签到&早到抽奖
9:55-10:00
主办方致辞
电子发烧友
总经理 张迎辉
10:00-10:30
无线汽车BMS解决方案
TI
演讲代表
10:30-11:00
域控制的概念及ADAS域控制器解决方案
NXP
演讲代表
11:00-11:30
电动汽车新一代电控系统解决方案介绍
博世
演讲代表
11:30-12:00
车载屏发展趋势及应对策略
京东方
演讲代表
12:00-13:30
午餐时间+中午休息
13:30-14:00
汽车自动驾驶解决方案
地平线
演讲代表
14:00-14:30
新一代ADAS解决方案
ADI
演讲代表
14:30-15:00
智能驾舱技术发展趋势
黑芝麻
演讲代表
15:00-15:30
MCU在智能汽车上的应用
ST
演讲代表
15:30-16:00
智能汽车的设计挑战和应对策略
长安汽车
演讲代表
16:00-16:30
汽车高性能精密一体化驱动电机系统
卧龙电机
演讲代表
16:30-17:00
电动化与智能化驱动下的车用半导体发展机遇
电子发烧友
分析师 程文智
17:00-17:40
圆桌讨论
17:40-17:50
会后抽奖

张迎辉

电子发烧友 总经理

熊开丰

安森美 现场应用工程师

王颖

ST Martering

沈冬燕

博世 TechnicalSupport Manager

钟远强

u-blox 中国区销售总监

王卫

扬杰电子科技 汽车电子市场行业经理

程文智

电子发烧友 行业分析师

陈文兵

艾德克斯 技术支持工程师

徐琨

爱德万测试 业务发展专家

黄斯迪

江波龙电子 高级产品经理

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