基于LoRa的无线组网具有免流量费、免布线、免破路申请、组网容量大、传输距离远,抗干扰能力强、功耗低等优点。LORA地磁嵌入地磁传感器,当汽车驶入或驶出停车位时,地磁传感器通过感知地球磁场的变化来判断车位状态。
数据传输流程
:LoRa模块以无线的形式将车位状态传递给LoRa网关,LoRa网关通过GPRS/3G/4G网络传输到远端服务器,管理中心通过后台管理系充实现丰富的管理功能。解决方案拓扑图如下:
地磁停车位检测器 IDM-ET34A(微功率地磁感应检测)技术的停车场探测器.一类用于PIS和PDS应用的一体化NB-IoT/LoRa/LoRaWan无线地磁感应检测器在地磁算法的基础上,结合超低功耗雷达识别技术,进一步提高检测器的识别准确率。以微功率地磁感应车辆检测技术(MP-AMR)为基础消防通道检测器结合毫米波识别技术,提高识别准确率电池供电工作抗压外壳,可用于室内和室外的停车信息系统(PIS)应用运营商NB-IoT网络,支持移动、联通、电信网络,不需要网关和中继电池寿命长,且可更换电池工作的温度范围大且防水易于安装、调试,自学习功能,免人工初始化IP68等级防水外壳,内外胆设计,易于维修
特殊特征:
- 超低功耗,超长工作时间
- 覆盖半径广(只要运营商基站覆盖的范围内都可以)
- 环境因素自动补偿算法,磁场的自校准算法
- 运营商NB-IoT无线数据传输,无线参数设置,支持LoRa/LoRaWan自组网频段
- 故障监控,电池监测,低电量自动报警
- 对室内和室外应用都具防水功能
- 防静电,12K电弧放电,3K接触放电
电源及寿命
- 3.6V,19Ah锂电池 :可用3年以上(电池寿命将受到RF环境、车辆计数以及探测功能配置的影响而发生变化)
双模地磁车位检测器应用案例:
审核编辑 黄宇
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